Prameya News7

Prameya News7, News7 Odia, Odisha Latest News, Odisha Current Headlines, Odisha News Online

ପ୍ରମୁଖ ଖବର
  • ରାଜ୍ୟରେ ଚିହ୍ନଟ ହେଲେ ଆଉ ୧୩୦ କୋଭିଡ୍ ସଂକ୍ରମିତ, ୩୩୪୪୩୦ରେ ପହଞ୍ଚିଲା ଆକ୍ରାନ୍ତଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା
  • ||
  • ବ୍ରହ୍ମପୁର : ଟ୍ରାକ୍ଟର ସହ ବାଇକ୍ ଧକ୍କା, ଜଣେ ମୃତ, ୨ ଶ୍ରମିକ ଗୁରୁତର
  • ||
  • ଆନନ୍ଦପୁର : ଧାନ ଡୋଲି ଓଲଟିପଡି ସ୍ତ୍ରୀ ମୃତ, ସ୍ବାମୀ ଗୁରୁତର
  • ||
  • ଖସୁଛି କରୋନା ଗ୍ରାଫ୍‌, ଦେଶରେ ଗତ ୨୪ଘଣ୍ଟାରେ ୧୩,୨୦୩ କୋଭିଡ଼ ସଂକ୍ରମିତ ଚିହ୍ନଟ
  • ||
  • ବରଗଡ : ଭିଜିଲାନ୍ସ ଜାଲରେ ବରଗଡ ଜିଲ୍ଲା ଭଟଲି ବ୍ଲକ୍ କେଲେଙ୍ଗାପାଲିର ପଞ୍ଚାୟତ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଅଧିକାରୀ
  • ||
  • ଭୁବନେଶ୍ବର : ସାଲିଆ ସାହିରୁ ୫ଶହ ଲିଟରରୁ ଅଧିକ ଦେଶୀ ମଦ ଜବତ, ୯ ଅଭିଯୁକ୍ତ ଗିରଫ
  • ||
  • ରାଜ୍ୟରେ ଆଉ ଜଣେ କରୋନା ସଂକ୍ରମିତ ପ୍ରାଣ ହରାଇଲେ, ୧୯୦୬ ଛୁଇଁଲା ମୃତକଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା
  • ||
  • ବହ୍ମପୁର : ବୋଲେରୋ ଧକ୍କାରେ ଜଣେ ମୃତ
  • ||
  • ଆଜିଠୁ ଅନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାଳ ପାଇଁ ତାଳଚେରରେ ଅର୍ଥନୈତିକ ଆନ୍ଦୋଳନ, ସମସ୍ତ ଖଣିରୁ କୋଇଲା ଉତ୍ପାଦନ ସହ ପରିବହନ ବନ୍ଦ
  • ||
  • ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ : ୩ ବର୍ଷରେ ପୂରା ହେବ ରାମ ମନ୍ଦିର ନିର୍ମାଣ
  • ||

କରୋନା Lock downରେ ହଟିବ ଐତିହାସିକ ‘ଅମୃତାଞ୍ଜନ’ ପୋଲ, ୧୯୦ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲେ ଇଂରେଜ

3/04/2020 at 1:59 PM

ମୁମ୍ୱାଇ ୩।୪:  ଦେଶରେ କରୋନା ଲକଡାଉନ୍‌ ସମୟରେ ଶନିବାର ମୁମ୍ବାଇ-ପୁଣେ ଜାତୀୟ ରାଜମାର୍ଗରେ ଥିବା ୧୯୦ ବର୍ଷ ପୁରୁଣା ଅମୃତାଞ୍ଜନ ପୋଲକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହଟାଇ ଦିଆଯିବ। ପୋଲକୁ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ବ୍ଲାଷ୍ଟିଂ ଦ୍ୱାରା ନଷ୍ଟ କରାଯିବ। ଲୋନାବାଲା ନିକଟରେ ଥିବା ଏହି ପ୍ରାଚୀନ ପୋଲଟିକୁ ଇଂରେଜମାନେ ଗମନାଗମନ ସୁବିଧା ଲାଗି ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲେ। ଦେଶର ପୁରୁଣା ପୋଲମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ଅନ୍ୟତମ ଓ ପ୍ରାଚୀନ।

ଏହି ପୋଲକୁ ଜାତୀୟ ରାଜପଥରୁ ହଟାଇବା ଲାଗି ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ରାଜ୍ୟ ସଡକ ବିକାଶ ନିଗମ (ଏମଏସ୍ଆରଡିସି)ଙ୍କୁ ରାୟଗଡ ଜିଲ୍ଲାପାଳଙ୍କ ଅନୁମତି ମିଳିଯାଇଛି। ଏଥିରେ ପୋଲଟିକୁ ୪ରୁ ୧୪ ଏପ୍ରିଲ ସୁଦ୍ଧାସେଠାରୁ ହଟାଇ ଦେବାକୁ କୁହାଯାଇଛି। କୋବିଡ୍-୧୯ ଲକଡାଉନ୍ ଯୋଗୁ ମୁମ୍ବାଇ-ପୁଣେ ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ନାହିଁ। ଏଣୁ ପୋଲ ହଟାଇବାକୁ ଏହା ସବୁଠୁ ସୁରକ୍ଷିତ ସମୟ ହୋଇଥିବାରୁ ସୁବିଧା ଦେଖି ପୋଲ ହଟାଇବାକୁ କାମ ଆରମ୍ଭ କରାଯିବ।

୧୮୩୦ ମସିହାରେ ନିର୍ମିତ ଏହି ପୋଲଟି ଗମନାଗମନ ଲାଗି ଅସୁରକ୍ଷିତ ଘୋଷିତ ହେବା ପରଠାରୁ ଏହା ଉପରେ ଗମନା ଗମନ ନିଷିଦ୍ଧ  ରହିଛି। ତେବେ ପୋଲର ମୂଳମାଲିକ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଏ ଦିଗରେ କୌଣସି ପଦକ୍ଷେପ ନେଉନଥିଲେ। ଏଣୁ ରେଳବାଇଙ୍କୁ ପତ୍ରଲେଖି ପୋଲ ଭାଙ୍ଗିବା ଲାଗି ଅନୁମତି ମଗାଯାଇଥିଲା। ପୋଲଟିର ଅବସ୍ଥା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଖରାପ ହୋଇଯାଇଥିବା ବେଳେ ବାରମ୍ବାର ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟୁଛି। ଏଣୁ ଜାତୀୟ ରାଗମାର୍ଗରେ ଅନେକସମୟରେ ଟ୍ରାଫିକ ଜାମ ହେଉଛି।

ପୋଲର ଖମ୍ବଗୁଡିକ ଖୁବ୍ ମୋଟା ହୋଇଥିବା ଯୋଗୁ ଏହା ତଳ ଦେଇ ଯାଇଥିବା ରାସ୍ତା ଅଣଓସାରିଆ ହୋଇଛି। ଏଣୁ ପୋଲ ତଳେ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଲେ ରାସ୍ତା ଜାମ ହେବା ସ୍ୱଭାବିକ। ତେବେ ଏହା ଦେଶର ଅନ୍ୟତମ ବ୍ୟସ୍ତତମ ସଡକ ହୋଇଥିବାରୁ ପ୍ରାୟତଃ ଅସୁବିଧା ହେଉଥିଲା। ପୂର୍ବରୁ ୨୦୧୭ ମସିହାରେ ପୋଲକୁ ଭାଙ୍ଗିବାକୁ ଉଦ୍ୟମ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା। ତେବେ ସେତେବେଳେ ଏହାକୁ ବିରୋଧ କରାଯିବାରୁ ଏମଏସ୍ଆରଡିସି ନିଷ୍ପତ୍ତିରୁ ଓହରି ଯାଇଥିଲେ।

   Related Posts